Cas client – Lorient Agglomération équipe son dépôt d’une station de maintenance bus

La transition énergétique transforme en profondeur les dépôts et ateliers de maintenance. Avec l’arrivée des bus fonctionnant aux nouvelles énergies et la nécessité de garantir à la fois sécurité et efficacité, les exploitants et autorités organisatrices de la mobilité doivent adapter leurs infrastructures pour répondre à de nouveaux défis.

C’est dans ce contexte que Lorient Agglomération a confié à Oxym la solution d’accès pour la maintenance en toiture des bus, afin de concilier sécurité, modernisation et anticipation des besoins futurs.

Le contexte du client

Le projet mené à Lorient s’inscrit dans la stratégie de modernisation des infrastructures portée par Lorient Agglomération et son réseau de transport Izilo. Avec l’arrivée des bus électriques, l’agglomération devait adapter son atelier de maintenance afin de répondre à de nouvelles exigences en matière de sécurité et de conditions de travail.

L’objectif principal était d’adapter l’atelier existant aux spécificités des nouveaux bus, tout en améliorant le confort et la sécurité des équipes techniques. Un besoin prioritaire concernait l’installation d’une station de maintenance fixe avec levage, permettant de sécuriser l’accès en toiture des bus et de faciliter les interventions sur leurs équipements.

Le site présentait cependant plusieurs contraintes techniques : la présence d’un rail de ligne de vie déjà installé et des luminaires suspendus au plafond, dont certains devaient être rehaussés pour permettre l’intégration de la nouvelle solution.

Un défi à relever

L’installation de la station de maintenance bus sur le site de Lorient devait se faire sans interrompre l’activité des ateliers, ce qui constituait un premier défi majeur. 

Plusieurs contraintes spécifiques ont dû être prises en compte :

• Maintien de l’activité opérationnelle : certaines opérations sur les bus devaient continuer en parallèle, ce qui limitait les zones et les temps d’intervention.

• Contraintes d’espace et d’accès : la dépose des organes à l’arrière des bus est impossible à cause de l’ouverture de la porte sectionnelle et du passage piétonnier à l’avant. Une zone de dépose deux travées plus loin a été choisie, nécessitant un ajustement précis de la configuration de la station.

• Préservation des réseaux existants : il était essentiel d’éviter les réseaux sous charpente pour ne pas les dévoyer et alourdir l’opération.

• Intégration d’un levage adapté : la solution devait inclure un moyen de levage de 1 Tonne (CMU 1 T) pour permettre l’entretien en toute sécurité des équipements sur toiture.

La solution d'Oxym

Pour répondre aux défis identifiés sur le site de Lorient, Oxym a conçu et installé une station de maintenance sur mesure, parfaitement adaptée aux contraintes de l’atelier et aux besoins des équipes. Les principales caractéristiques de la solution sont les suivantes :

• Station de maintenance de 12 000 mm de longueur, offrant un accès sécurisé à l’ensemble du toit du bus.

• Comble-lacunes rabattables motorisés par vérins, pour sécuriser les zones d’accès et optimiser la circulation autour du bus.

• Escalier relevable motorisé pour libérer l’espace après intervention. Boîtier de commande général, centralisant la mise en sécurité de la station et simplifiant l’utilisation pour les techniciens.

• Rail de cheminement cintré de 23 mètres pour la dépose latérale des organes.

• Palan CMU 1 T spécifique, suivant la courbe du rail pour un levage sécurisé.

La mise en œuvre

Le projet a suivi un processus structuré et collaboratif, en étroite coordination avec les équipes de Lorient Agglomération. Dès les premières phases, Oxym a travaillé avec le client pour définir précisément les besoins, réaliser des visites sur site et effectuer la prise de cotes, afin que la solution soit parfaitement adaptée à l’atelier et à ses contraintes.

• Étude et conception : définition de la structure métallique, des équipements et du palan automatisé.

• Installation de la passerelle : positionnement des poteaux à l’aide de gabarits, fixation des potences, mise en place du plancher, garde-corps, rampes et comble-lacunes.

• Installation du palan : pose des rails et du palan CMU 1 T adapté à la courbe du rail.

• Branchement électrique et automatisation : connexion au réseau et mise en place des commandes centralisées.

• Mise au point et certification : essais de fonctionnement, contrôle structurel et électrique par un bureau indépendant, formation du personnel et rédaction du DOE / dossier CE.

Cette organisation a permis une installation rapide et sécurisée, avec un impact minimal sur l’activité quotidienne de la station.

Les résultats obtenus

Avec l’installation de la station de maintenance Oxym, Lorient Agglomération a pu constater des bénéfices concrets et immédiats :

• Sécurité renforcée : accès sécurisé au toit des bus et zones protégées pour limiter les risques d’accidents.

• Confort de travail amélioré : moyens d’accès ergonomiques et automatisés, facilitant les interventions des techniciens.

• Conformité assurée : respect des normes en vigueur, validé par un bureau de contrôle indépendant.

• Flexibilité et évolutivité : capacité d’accueil des bus jusqu’à 18 m et adaptation aux futurs véhicules électriques.

• Gain de temps : levage motorisé et cheminement optimisé pour la dépose des organes, réduisant la durée des opérations de maintenance.

Le projet de Lorient illustre parfaitement comment une solution sur mesure peut sécuriser la maintenance des bus tout en optimisant les conditions de travail et la productivité.

Ce cas montre également comment Oxym peut accompagner d’autres exploitants de dépôts dans leur transition vers des flottes plus sûres et durables.

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